「三十而立」or「三十而慄」,寫下了人生感悟以及種種經歷,網路、科技、財經、閱讀、全球化趨勢,寫下這些文字的同時,也讓自己內省做為人生未來的指引... stupid77.com

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2009年1月11日 星期日

摩托車日記-旅途不僅增廣見聞,也會讓人生改觀…

有沒有想過,靠自己的微薄力量環遊世界,走遍這個地球呢?

曾經,大約六七年前,因為工作的關係,靠著飛機這種目前最先進的科技,環繞的地球一週,由台灣出來,在香港轉機飛到 了德國的法蘭克福,短暫的停留拜 訪了幾個國家、幾個城市,然後再度飛往巴西的里約熱內盧,之後再飛到美國,同樣都拜訪了幾個城市,最後回到台灣去,在漫長的飛行旅途中,透過座椅前面的 Screen看到目前飛機在地圖上的所在位置,而機場也會在飛過某些地方的上空時,提醒大家…

就這樣,我在飛機上想像著3萬英尺之下的北非Casablanca,也同時想像底下的加勒比海盜…

然而,這只能勉強算是環遊世界一週而已,最近看了許多關於環遊世界的傳記與影片,越來越多人騎著自行車環遊世界一 週,大家走了路線都不一樣,不過對 他們都非常的佩服,有人說有敢付出行動之人,其實內心都非常瘋狂,不是正常人,因為他們或許是一種賭徒,把死亡的機率也計算在內…

而就近代史來看,最傳奇的故事應該是在1952年騎著老爺摩托車環遊南美洲的切·格拉瓦(Che Guevara,或翻成古華拉),切·格拉瓦是一個很具傳奇色彩的人物,本身有個先天性的氣喘病,同時他是第三世界共產革命運動中的英雄和西方左翼運動的 象徵,1959年參與了卡斯楚領導的古巴「七二六運動」,推翻了親美的巴蒂斯塔獨裁政權。在古巴新政府担任了一些要職之後,切·格瓦拉于1965年離開古 巴,在其它國家繼續策動共產革命,而他的國際主義思想也在這次旅行中漸漸定型…

1952年初,切·格拉瓦在他的好友生化學家阿爾貝托(Alberto Granado)的建議與慫恿一下打算以四個月完成八千公里的行程,他們滿載一車的家當從阿根廷的布宜諾斯艾利斯出發,臨出發之前,他的父親偷偷塞給他一 把手槍,這兩個不安於室且激情高昂的年輕人一上路就差點被公車撞上,就算氣喘病發仍然繼續上路,就這樣一邊騎著車或者一邊推著車,而一邊爭吵著,在不知道 摔車摔了幾次之後,他們忍痛的告別了他們的老爺摩托車,而繼續用步行的方式前進…

長途的旅程,除了是對這個世界的探索,也是一種對於人生的探索,在切·格拉瓦的旅途中,他真正了解了拉丁美洲的貧窮 與苦難,而形成了日後他的思想與 行動,對於他的事蹟我了解的不多,也不想下什麼結論或者發表什麼感想,不過他在旅途中,每每會記錄下他的所見所得與感想,確實是一個對內對外探索的好方 法,最後他回到阿根廷時,他曾在日記中寫下「寫下這些日記的人,在重新踏上阿根廷的土地時,就已經死去。我,已經不再是我。」…

「我怎可緬懷一個我不曾認識的世界」這是他徒步走到祕魯的馬丘比丘時,看著這個已經被毀滅的瑪雅文化所寫下的日記,確實對於我們所沒有經歷過、沒有接觸過的事物,我們是沒有評論的權利的…

旅途絕對不是只能讓你炫耀你到過許多其他人所未曾到過之處,旅途是可以讓人的視野大幅的開闊,而大自然給予人們的啟發也是非常寶貴的東西…

如果沒有時間也沒有勇氣做出瘋狂的探索之旅,那麼至少可以多多走出去看看這個世界,到一些夢寐以求的地方,或許你的人生也會因而改觀…

本文作者:Stupid77

2008年12月6日 星期六

有多久不曾抬頭仰望天空了呢? 生活其實無處不在…

生活在成都已經超過三年了,這還是除了自己的家鄉之外,第一次在外地待上這麼長的時間,對於成都的一切都已經非常的熟悉,也寫過了不少的文章,讓想到成都來旅遊,以及認識成都更多人做參考,諸如:《走進寬窄巷子,體驗老成都…》、《震後三個月之成都旅遊生活情報》、《[成都飲食篇]除了麻辣火鍋,你還有更多的選擇…》等等…

而在一個地方生活久了,對於身邊的許多事物都不再新鮮,也不再像剛剛到的時候,很想到處去看看,哪怕只是一個小小的景點,甚至連走在街上都不再像過去一樣,用一雙好奇的眼光去感受這個城市,取而代之,只是頭低低的默默的走著,生存嘛,不就是如此嗎?

然而,就在自己越來越迷失在生存之中的時候,在一些網友的blog上面,卻看到了越來越多關於這些blogger們所生活的城市,他們用相機記錄了自己的 生活周邊,即使這些人事物都已經熟悉不過,然而從這些相片中,我們看到了確是一種感動,或許我們已經許多沒有抬頭仰望過天空,或許我們已經許久不曾坐在樓 下的花園裡休息,然而這些卻是一再的令我們感動著,其實無處不生活,生活無所不在,只是我們不曾用新體驗罷了…

而最近也在閱讀中,發現了一個好玩的事情,兩岸直航的城市越來越多了,成都也將在本月的19日啟動直航,往後每個周末都有固定航班,這將是四川籍的飛機第 一次飛到台灣,而台灣籍的飛機呢?則是在512四川大地震的時候,台灣的華航撘載著台塑、慈濟以及一些企業所共同捐贈賑災物資第一次直航抵達成都,而在此 之前的上一次成都直航台灣,大家一定都不知道,這是在蔣介石一九四九日記中記載的,在1949年12月10日,蔣氏眼見大勢已去,於此日由現在成都的軍用 鳳凰山機場,搭機由成都直飛台北,歷史總是這麼的有趣…

對於未來成都直航台北,目前看來或許象徵意義大於實質意義,尤其是經濟蕭條之 時,因為在成都的台商本來就不多,而成都旅客前往台灣旅遊的或許也屈指可數, 然而隨著所有企業日漸由東向西轉移,成都勢必是內地西部大開發的第一站,而似乎目前看來受到金融海嘯的影響也似乎有限,因為本來四川就是一個內需市場,而 對於重休閒的四川人呢?我們常說,四川人如可以趴著,是不會站著的,呵呵,或許本地人不認同…

來看看我的一些成都生活隨拍吧…

http://stupid77.com/?p=142